4-tahti

Yleisin sytytys järjestys 1,3,4,2

Kampiakselin sivuprofiili

Nokka-akseli avaa kunkin venttiilin kerran kahden kampikierroksen aikana, joten nokka-akseli pyörii puolella nopeudella kampiakseliin nähden.

1. Imutahti

-imuventtiili auki, mäntä alas, sylinterin polttoaine/ilmaseos tai pelkkä ilma

2. Puristustahti

-venttiilit kiinni, mäntä ylös, loppuvaiheessa syttyminen

3.Työtahti

-venttiilit kiinni, mäntä alas, pakoventtiili alkaa aueta

4. Poistotahti

-pakoventtiili auki, mäntä ylös